济南至日照列车开行时间大幅缩短。济南站至日照西站运行时间由现图的3小时55分减少至3小时，运行时长缩短55分。

青岛至烟台、威海一站直达动车增加到5对，运行时间均控制在两小时以内。

新图实施后，经由广西境内的22趟旅客列车将进行调整优化，深圳北至桂林北多趟复兴号高铁列车将重联运行。

太原南至长沙南的G698/G696次高铁列车始发终到站延长至贵阳北站，结束了山西和贵州两省间没有直通列车的历史。

国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分，连接南京和南通启东的宁启铁路，调图后将首次全线贯通。

全线开行列车达到41.5对。南京至启东间将首开7.5对最高时速160公里复兴号动车组列车。

此次调图正值梅汕铁路开通，南昌局首次开行厦门至梅州的动车2对，两地之间通行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时。

去年底开通运营的京哈高铁承沈段，沈阳至朝阳、阜新间运行的2.5对高铁列车延长运行区段；沈阳至丹东、沈阳至本溪、本溪至通辽间新增开3对动车组列车，沈丹高铁实现公交化开行。

云南铁路有两大变化。一是大理至广州间首次开行动卧列车，二是昆明至北京高铁由原来的2对增加至3对，旅客出行有更多选择。

为满足高峰期间旅客出行需求，南昌铁路局优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站。

上饶至上海虹桥G4926/5次运行区段变更为南昌至上海虹桥，

龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州，

婺源至厦门北G9839次运行区段变更为婺源至厦门。

同时，南昌至萍乡K8717/8、K8731/2次由日常线改为周末线运行。