黄岛交警高效利用“科技警力”，针对性研发了运用大数据研判事故隐患因素的“治患保安”平台，以及针对易肇事肇祸违法行为研发的三轮车违法载人自动抓拍系统、载客汽车超员CT监测查处系统、智能超重监测查处系统，大货车疲劳驾驶激光冲击警示系统、“西海曝”平台，让科技赋能警力，加强对各种违法行为的针对性、靶向性治理。密织“马路哨兵”建设，分析研判历年发生的伤亡事故，在400多处平交路口建设“四个一”、46处路口右转方向建设大货车右转盲区“三个一”、在国省道雾区设置“一感四控”雾感智控系统20余套，在团雾路段设置“小黄人”警示设备117个，降低了突发因素引发交通事故的风险。这些实招，不仅加强了对重点交通违法行为的有效管控，也为群众的出行起到了保驾护航作用，确保了辖区道路交通安全形势持续稳定。截止到今年10月底，辖区道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降12.1％、24.6％，事故预防工作成效明显。

“虽然在‘治患保安’工作上我们取得了成绩，省、市交安委先后以专报、现场会的形式对‘黄岛模式’的经验做法予以肯定和推介，但是我们深知道路交通事故预防工作没有一劳永逸的措施，永远在路上，我们把深入学习贯彻党的二十大精神作为工作引领的主线和主抓手，在学习中提升工作品质，把学习成果转化为激发促进交通安全管理工作高质量发展的新动能。”黄岛交警大队长宋善鹏介绍说。

黄岛交警强化属地管理，主动向辖区镇街党委政府对接，适时通报交通安全形势，与镇街党政一把手座谈交流，想对策、施实招，共同改善提升辖区交通安全现状；同时，走村入户倾听群众安全出行的意见和建议，把群众最关心的相关交通安全问题装在心里，精准落到实处。

对了解到的各个交通安全隐患，现场调研逐一勘查分析，一街镇一措施，有针对性地制定相关治堵除患方案，在公路沿线村镇路段、群众出行密集路段、商铺集中路段等重点路段增设限速交通标志牌，限制车辆通行速度，同时增设严管路段，严格治理违法停车等行为；在国省道通过的街镇驻地路段及事故黑点，摸排交通信号灯设备、隔离护栏、道路交通标志标线等交通基础设施，及时予以相应的增补和调整，有效改善了街镇及农村重点地区道路通行条件，减少了各类事故发生。

在原有“科技警力”基础上，黄岛交警不断升级交通安全设施，新增及复用344处固定式交通技术监控设备，并针对性提出全面启动联勤治患机制，打破辖区界限，打破日常勤务模式，根据辖区道路事故特点，合理安排，科学布警，加大辖区重点时段、重点路段、重点车辆的巡逻管控及查处力度，针对事故预防的季节性、区域性特点，如秋收时节加强面包车查处，农村大集日加强三轮电动车查处，学校周边加强三轮车载人查处等，按照“哪里隐患多，就去治哪里”的动态勤务模式，加大对交通违法突出、秩序混乱、事故多发点的综治力度，全力消除道路交通安全隐患。